رئيس "الدعم الفني" للهيئة: 8% من البضائع العالمية تمر من قناة السويس
الأربعاء 22/مارس/2017 - 01:30 م
محمد جان
طباعة
قدم تامر حماد، رئيس وحدة الدعم الفني بإدارة رئاسة هيئة قناة السويس، فيلمًا تفصيليًا، بشآن طبيعة العمل داخل الممر الملاحي لقناة السويس.
جاء ذلك خلال زيارة وفد برلماني من لجنة الدفاع والأمن القومي بمجلس النواب، برئاسة النائب كمال عامر، لهيئة قناة السويس، وكان في استقبالهم الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة.
واستعرض حماد، خلال الفيلم الذي عرضه أمام النواب، المشروعات التي تمت في القناة وكيفية تنمية الرصيف الملاحي لقناة السويس، وربط عدد من الموانئ والتى كانت جميعها فى جزر منعزلة، مما ترتب علية تحقيق قدر كبير من النفع التجارى.
وأشار إلى تمهيد أرصفة للحاويات على مسافة ٥ كيلو على جانبي القناة الملاحية لقناة السويس، وإنشاء ممر ملاحي بميناء شرق بورسعيد على عمق ١٨متر، ونصف أعماق زيادة عن السابق الذي كان لا يتعدى ١٤ متر مما سمح السفن العملاقة فى التمكن من العبور، الأمر الذي أعطى مصر وممرها الملاحي الشهرة والثقة.
وآضاف حماد، قائلاً: "الممر الملاحي لقناة السويس يمر منه ٨٪ من البضاعة العالمية وهو ما تم استيعابه بإنشاء منطقة صناعية تضيف مصدر كبير للدخل".
وفيما يتعلق بتمويل حفر القناة، قال إنه تم من خلال التمويل الحكومى والبنوك الأجنبية ودول شقيقة حيث جمع المصريين ٦٤ مليار جنيه في زمن قياسي، وتم إنشاء كوبرى عائم بطول ٤٠٠ متر يصل بين مدينتى بورسعيد وبورفؤاد مرورًا بقناة السويس به خاصية الفتح والغرق لعبور السفن تم إنشائه في ٨ شهور فقط، وتم إنجاز ١٠٣٤ حوض استزراع سمكي من أصل ٤ آلاف حوض جاري العمل على الانتهاء منها في الوقت المحدد له.
جاء ذلك خلال زيارة وفد برلماني من لجنة الدفاع والأمن القومي بمجلس النواب، برئاسة النائب كمال عامر، لهيئة قناة السويس، وكان في استقبالهم الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة.
واستعرض حماد، خلال الفيلم الذي عرضه أمام النواب، المشروعات التي تمت في القناة وكيفية تنمية الرصيف الملاحي لقناة السويس، وربط عدد من الموانئ والتى كانت جميعها فى جزر منعزلة، مما ترتب علية تحقيق قدر كبير من النفع التجارى.
وأشار إلى تمهيد أرصفة للحاويات على مسافة ٥ كيلو على جانبي القناة الملاحية لقناة السويس، وإنشاء ممر ملاحي بميناء شرق بورسعيد على عمق ١٨متر، ونصف أعماق زيادة عن السابق الذي كان لا يتعدى ١٤ متر مما سمح السفن العملاقة فى التمكن من العبور، الأمر الذي أعطى مصر وممرها الملاحي الشهرة والثقة.
وآضاف حماد، قائلاً: "الممر الملاحي لقناة السويس يمر منه ٨٪ من البضاعة العالمية وهو ما تم استيعابه بإنشاء منطقة صناعية تضيف مصدر كبير للدخل".
وفيما يتعلق بتمويل حفر القناة، قال إنه تم من خلال التمويل الحكومى والبنوك الأجنبية ودول شقيقة حيث جمع المصريين ٦٤ مليار جنيه في زمن قياسي، وتم إنشاء كوبرى عائم بطول ٤٠٠ متر يصل بين مدينتى بورسعيد وبورفؤاد مرورًا بقناة السويس به خاصية الفتح والغرق لعبور السفن تم إنشائه في ٨ شهور فقط، وتم إنجاز ١٠٣٤ حوض استزراع سمكي من أصل ٤ آلاف حوض جاري العمل على الانتهاء منها في الوقت المحدد له.