افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل، حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات، باستثمارات 602 مليون جنيه.

حيث افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، كوبرى محور جرجا على النيل بسوهاج، فى إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد، لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.

بالإضافة إلى محور جرجا على النيل، يبلغ طوله 10 كيلومتر، وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه، ويتكون من 4 كباري ( كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا ) و5 أنفاق ( نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة ).

وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل، وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاه على مزلقانات السكة الحديد بجرجا، وخلق مجتمعات عمرانية، ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل، وتفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات، وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.

كما افتتح كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديو كونفرانس) والذي يبلغ طوله 1050 مترًا، وعرضه 16 مترًا، وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلاً للمزلقانات الأكثر خطورة، بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث، بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.

وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس) الذي يبلغ طوله 65 مترًا- وعرضه 24 مترًا، وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه، وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك، وسيساهم في - جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الأثرى وسهولة ربط شرق وغرب النيل.

 واستعرض الدكتور هشام عرفات، أمام رئيس الجمهورية، جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر(المشروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه، كذلك مشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية).

 حيث أشار الدكتور هشام عرفات، أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر، منذ 30 يونيو 2014، فقد بلغت (4.8 مليار جنيه)، حيث اشتملت على ( المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه، وتطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه، وإنشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه ).

وأضاف، أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر ( المنفذ )، بلغ إجمالى الأطوال 445 كم، بتكلفة 2.2 مليار جنيه، ومن أهمها (- تطوير وازدواج طريق سوهاج – سفاجا، بإجمالى 180 كم، وبتكلفة 848 مليون جنيه، وتطوير وازدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم، وبتكلفة 448 مليون جنيه، وازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربى )، بإجمالى 90 كم، وبتكلفة 317 مليون جنيه، وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب، بإجمالى 55 كم، وبتكلفة 585 مليون جنيه).

أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة )، فأوضح وزير النقل، أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه، وتضمنت (محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري امتداد مطار الأقصر وكوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا وكوبري دهشور العلوي علي طريق القاهرة – الفيوم وكوبري طهطا العلوي علي السكة الحديد و2 كوبري أعلي طريق الكباش و2 كوبري علوي علي ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).

وأكد الوزير، أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر ( المنفذة ) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق، بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه، ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- ازدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي و إنشاء طريق توشكي – أرقين ( مرحلة ثانية ) مضيفا أنه تمت صيانة ورفع كفاءة طرق، بإجمالي أطوال 449 كم وتكلفة 704 ملايين جنيه، ومن أهمها (استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، ورصف طريق كوم أمبو – إدفو، ورصف طريق أسيوط – الخارجة ( منقباد حتي مطار أسيوط الدولي، ورصف طريق الأقصر/أرمنت /اسنا).

وأوضح الدكتور هشام عرفات، أن إستثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر، بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه، وتشمل (المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه، وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).

مشيرا، إلى أنه بالنسبة إلى المشروع القومي للطرق في الصعيد (الجاري تنفيذه)، فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه، ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه، وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم، وتكلفة 575 مليون جنيه).

أما فيما يتعلق بمحاور الكباري علي النيل في صعيد مصر (الجاري تنفيذها)، فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه، ومن أهمها (محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طما بتكلفة 720 مليون جنيه، محور كلابشة بتكلفة 642 مليون جنيه)، ويبلغ تكلفة الكباري العلوية بالصعيد ( الجاري تنفيذها) 246 مليون جنيه، ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـــينا أعلي السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة جرجــــا أعلي السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه ).

وأشار الوزير، أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد( الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم، بتكلفة 2.2 مليار جنيه.