صرح هشام عرفات، وزير النقل، بأن الوزارة تمكنت من الحصول على 600 مليون يورو من شركاء التنمية ببنك الاستثمار الاوروبي وبنك الاعمار والتنمية الاوروبي في صورة قروض ميسرة، لتطوير الخط الاول من مترو الانفاق والذي رصد لتطويره واستحداث انظمته ما يقارب 28 مليار جنيه، لافتًا إلى أن هذا الخط لم يتم تطويره منذ 30 عامًا من بداية إنشاءه، وذلك بسبب انخفاض سعر التذكرة وقلة العائد من هذا الخط مما جعله مهددًا بالتوقف.

وأضاف عرفات، في حوار له على فضائية سي بي سي اكسترا، أنه من المقرر بدء العمل على تطوير هذا الخط مع بداية العام القادم، مؤكدًا أنه لم يتم رفع سعر تذكرة المترو، بل تم تخفيض الدعم وأن هناك موجة أخرى قادمة من تخفيض الدعم من أجل تنفيذ خطط التطوير.

جاء ذلك على هامش توقيع اتفاق التعاون بين وزارة النقل والانتاج الحربي، اليوم الثلاثاء، بشأن الخط السادس لمترو الانفاق الذي يهدف إلى تخفيف العبء عن الخط الأول الذي عانى كثيرًا من حجم الحركة عليه أكثر من السعة القصوى الخاصة التي تصل إلى 2 مليون مواطن في بعض الأحيان.