وافقت لجنة السياحة والطيران المدني بالبرلمان، في اجتماعها اليوم على الاتفاقية الموقعة بين الحكومة المصرية واليابانية، بخصوص قرض الجايكا، وقيمته 18 مليون ين ياباني لتنفيذ مشروع توسعة مطار برج العرب، وإنشاء مبنى جديد بمطار برج العرب، يسع 4 مليون راكب سنويا.

وقالت سحر طلعت مصطفى، رئيس اللجنة،: " لا مانع من الموافقة على القرض، خاصة أن شروط الحصول عليه ميسرة، وتتناسب مع مصر، وسيتم توجيهه إلى تطوير المطار، ليصبح أول مطار فى الشرق الأوسط يعمل بالطاقة الشمسية، مع ضرورة بدء التنفيذ فور صرف القرض مباشرة، حتى يتم الاستفادة من عامل الوقت.

ومن جانبه قال وليد الحداد، وكيل وزارة التعاون الدولي، إن مطار برج العرب يمثل استيراتيجية هامة، لأنه يخدم عددا كبيرا جدا من الركاب، وكان فى حاجة ماسة للتطوير، ووجدنا أن الجانب الياباني هو أفضل الجهات للتطوير لأن لهم سابقة فى مثل هذا العمل.

وأضاف "الحداد" خلال اجتماع لجنة السياحة: " رحب الجانب الياباني، ووافق على تقديم قرض بهذه القيمة التى ستساهم فى عمل توسعة بحوالي 70% من المساحة المراد تطويرها، وبعد أعمال التوسعة سيكون مطار برج العرب أول مطار صديق للبيئة، بعد تنفيذ عمل محطة طاقة شمسية لتوليد الكهرباء تخدم المطار.

بينما طالبت زينب سالم، أمين سر لجنة السياحة والطيران المدني بالبرلمان، بضرورة الاهتمام بالمطارات المصرية من خلال تقديم مستوى خدمة أفضل للمواطنين وأن المطار ليس طائرة فقط، قائله: المبنى رقم 1 القديم فى مطار القاهري غير آدمي.

ورد عليها المهندس إسماعيل أبو العز، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، قائلا: اعترف يا فندم أن هناك تدنى في بعض الخدمات المقدمة في بعض المطارات، موضحا انه "يتوه" فى المطار بسبب الخرائط واللوحات الاسترشادية كل مرة يذهب لتوديع نجله أثناء سفره إلى الخارج.