«فورد» تبدأ في اختبار «إكسبديشن» الجديدة كلياً
الخميس 08/سبتمبر/2016 - 08:52 م
تختبر فورد سيارتها إكسبديشن الجديدة كلياً التي شوهدت مؤخراً بتمويهات كثيفة تُخفي تصميمها الجديد.
وبالرغم من كثافة التمويهات يمكننا ملاحظة تصميم السيارة العام الذي يحمل شبها بلنكولن نافيجيتور الاختبارية التي كُشف عنها في معرض نيويورك الماضي، وبالأخص لتصميم خط المنتصف المستقيم، وميلان الزجاج الأمامي، والنوافذ الخلفية كبيرة الحجم، وإذا دققنا النظر في الخلف يمكننا رؤية ميلان الزجاج الخلفي كذلك والذي تُخفيه بعض التمويهات.
ستحمل السيارة أيضاً بعض الملامح التصميمية من F-150، وستتشارك معها قاعدة العجلات T3، كما أنها ستكون أخف وزناً مع بناء هيكلها من الألمونيوم.
أما من جانب الأداء فستُزوّد بمحرك إيكوبوست V6 بسعة 3.5 لتر يرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، بالإضافة إلى محرك V6 ثنائي التيربو بسعة 2.7 لتر للفئات الأقل.
وبحسب قول المصورين لـ Autoblog فإن السيارة قد تُزوّد بمحرك هجين مكون من محرك V6 بسعة 3.5 لتر و محرك كهربائي واحد أو اثنين.
من المتوقع أن تكشف فورد عن اكسبديشن الجديدة كلياً في بداية العام القادم، وغالبا في معرض ديترويت، وتطرحها في الأسواق كموديل 2018.
وبالرغم من كثافة التمويهات يمكننا ملاحظة تصميم السيارة العام الذي يحمل شبها بلنكولن نافيجيتور الاختبارية التي كُشف عنها في معرض نيويورك الماضي، وبالأخص لتصميم خط المنتصف المستقيم، وميلان الزجاج الأمامي، والنوافذ الخلفية كبيرة الحجم، وإذا دققنا النظر في الخلف يمكننا رؤية ميلان الزجاج الخلفي كذلك والذي تُخفيه بعض التمويهات.
ستحمل السيارة أيضاً بعض الملامح التصميمية من F-150، وستتشارك معها قاعدة العجلات T3، كما أنها ستكون أخف وزناً مع بناء هيكلها من الألمونيوم.
أما من جانب الأداء فستُزوّد بمحرك إيكوبوست V6 بسعة 3.5 لتر يرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، بالإضافة إلى محرك V6 ثنائي التيربو بسعة 2.7 لتر للفئات الأقل.
وبحسب قول المصورين لـ Autoblog فإن السيارة قد تُزوّد بمحرك هجين مكون من محرك V6 بسعة 3.5 لتر و محرك كهربائي واحد أو اثنين.
من المتوقع أن تكشف فورد عن اكسبديشن الجديدة كلياً في بداية العام القادم، وغالبا في معرض ديترويت، وتطرحها في الأسواق كموديل 2018.