"الطرق والكباري": انتهاء 98 % من طريق شبرا - بنها بتكلفة 3 مليارات جنيه
الأحد 25/يونيو/2017 - 09:26 م
شريف صفوت
طباعة
أعلن اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، اليوم الأحد، الإنتهاء من تنفيذ 98.5% من الأعمال الصناعية بطريق شبرا - بنها الحر، والبالغ عددها 62 عمل صناعي بواقع (38 كوبرى - 24 نفق)، وخاصًة بعد ضغط وتكثيف العمل خلال الأربعة أشهر الأخيرة وفقًا لتوجيهات الدكتور هشام عرفات وزير النقل.
وقال رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري أن هذا الطريق عمل إنشائي ضخم، وأنه تم استخدام 20 مليون/متر مكعب أتربة في إنشاء الجسور، 460 ألف متر مكعب من كميات الخرسانة المسلحة، و84 ألف طن حديد تسليح، و12 كم أنفاق لتسهيل الري (مراوى خرسانية)، و2600 متر طولي لتغطية مصارف وبرابخ، كما بلغت مجموع أطوال الخوازيق 70 ألف متر طولي.
وأضاف ترك أن عمليات التنفيذ تتم وفقًا لقياسات الجودة العالية مع مراعاة عنصري السلامة والأمان بالطريق ، مشيرًا إلى ان هذا الطريق يساهم فى تخفيف الضغط المروري على طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي المار عليه ما يقرب من 140 ألف سيارة يوميًا، وخلق محور جديد شمال الدلتا يرتبط مباشرة بالطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.
ويذكر أن طريق "شبرا - بنها" الحر يبلغ طوله 40 كم ويدخل ضمن المشروع القومي للطرق ويشمل عملية إنشاء طريق حر جديد مزدوج بعدد 4 حارات لكل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء العديد من الأعمال الصناعية على امتداد مساره وتبلغ تكلفته 3 مليار جنيه.
وقال رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري أن هذا الطريق عمل إنشائي ضخم، وأنه تم استخدام 20 مليون/متر مكعب أتربة في إنشاء الجسور، 460 ألف متر مكعب من كميات الخرسانة المسلحة، و84 ألف طن حديد تسليح، و12 كم أنفاق لتسهيل الري (مراوى خرسانية)، و2600 متر طولي لتغطية مصارف وبرابخ، كما بلغت مجموع أطوال الخوازيق 70 ألف متر طولي.
وأضاف ترك أن عمليات التنفيذ تتم وفقًا لقياسات الجودة العالية مع مراعاة عنصري السلامة والأمان بالطريق ، مشيرًا إلى ان هذا الطريق يساهم فى تخفيف الضغط المروري على طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي المار عليه ما يقرب من 140 ألف سيارة يوميًا، وخلق محور جديد شمال الدلتا يرتبط مباشرة بالطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.
ويذكر أن طريق "شبرا - بنها" الحر يبلغ طوله 40 كم ويدخل ضمن المشروع القومي للطرق ويشمل عملية إنشاء طريق حر جديد مزدوج بعدد 4 حارات لكل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء العديد من الأعمال الصناعية على امتداد مساره وتبلغ تكلفته 3 مليار جنيه.