وزير النقل يدعو المستثمرين البريطانيين للمشاركة في مشروع ميناء 6 أكتوبر الجاف
الأربعاء 29/نوفمبر/2017 - 02:12 م
أحمد محمد
طباعة
شارك وزير النقل الدكتور هشام عرفات، خلال زيارته للعاصمة البريطانية لندن، في الملتقى الخاص بالإعلان عن طرح مشروع الميناء الجاف ب6 أكتوبر للاستثمار بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص والذي نظمه البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
وشهد الملتقى حضور عدد كبير من المستثمرين في مجال اللوجستيات والموانيء الجافة ومشغلي محطات الحاويات العالمية.
وفي بداية كلمته أمام الملتقى، أشاد وزير النقل بعقد هذا الملتقى، موجها الشكر للبنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية EBRD على تنظيمه لهذا الحدث Road Show ، وكذلك المستثمرين الذين حضروا الاجتماع.
وقال وزير النقل إن مصر تسعى لتحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية بخطوات واثقة، وتسعى لجذب المستثمرين للمشاركة في تنفيذ هذه الخطة فقد اصدرت قانونا جديدا للاستثمار يتضمن مجموعة من التسهيلات والحوافز الاستثمارية وضمانات الاستثمار لتشجيع المستثمرين للمشاركة لتنفيذ هذه الخطة الطموحة، لافتا إلى أن الحكومة تقوم بتحديث منظومة النقل بمصر فأنشأت الآلاف من الكيلو مترات من الطرق، وقامت بتحديث وتطوير السكك الحديدية والنقل النهري والموانئ البحرية.
وأوضح عرفات أن الحكومة قامت، متمثلة في وزارة النقل بتحديث عمليات التشغيل اللوجستية Soft-Logistics ووضع إطار مؤسسي لإدارة المنظومة اللوجستية، وتدريب الكوادر العاملة في مجال اللوجستيات وتأهيلهم للحصول على شهادات احترافية للشركات والعاملين، والعمل على إنشاء مرصد لوجستي لتقييم أداء الخدمات اللوجستية، وتفعيل النافذة الواحدة.
وأشار إلى أنه في مجال البنية الأساسية للوجستيات Hard-Logistics تخطط الوزارة لإنشاء 9 مراكز لوجستية وموانئ جافة على جميع محاور النقل متعدد الوسائط طبقاً للمخطط العام للنقل الذي أعدته وكالة المعونة اليابانيةJAICA وتسعى الوزارة لتحويل الموانئ المصرية إلى مواني لوجستية، كما تستهدف انشاء مراكز توزيع على الطرق السريعة، وإعادة توزيع الحمولات من الطرق البرية إلى السكك الحديدية والنقل النهري.
وأشار إلى أنه تم اختيار المواقع اللوجيستية المختارة على هذه المحاور بعناية حيث تناغمت وتناسقت مخرجات هذه الدراسة مع الخطة القومية لتنمية محور قناة السويس، وذلك بالإضافة لدراسة تحديد الأولويات الخاصة بالمناطق اللوجيستية والتى أجراها خبراء بدول الاتحاد الاوربي ووضعت انشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بمدينة 6 أكتوبر كأولوية أولى للمشروعات اللوجستية بمصر.
ووجه عرفات الشكر مرة أخرى للبنك الأوربي لإعادة الاعمار والتنمية الذى قام بتمويل دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء الميناء الجاف، وقد أجرى هذه الدراسة ائتلافconsortium ، من عدة جهات مصرية وأوربية أسفرت الدراسة عن جدوى هذا المشروع والذى يقع على محور النقل متعدد الوسائط Banana Corridor والذي يربط ميناء الإسكندرية بالبحر المتوسط بميناء العين السخنة على البحر الأحمر.
وأضاف أنه من المستهدف نقل الحاويات باستخدام السكك الحديدية لتخفيف الأحمال على الطرق والحفاظ على البيئة، واتصاله بكافة وسائل النقل سواء للتجارة الداخلية أو الخارجية، وهذا المشروع مخصص له مساحة 400 فدان منها 100 فدان للمرحلة الأولى كميناء جاف يعقبه طرح مركز لوجيستي على مساحة 300 فدان فى ظهير الميناء لإجراء عمليات القيمة المضافة على الصادرات والواردات لخدمة التجارة والصناعة.
وأعرب وزير النقل عن أمله في المشاركة مع وزارة النقل في إنجاز المشروع والمطروح بنظام PPP كبداية لمشروعات مستقبلية وجديدة في مصر؛ وسيتم تباعاً طرح باقى المشروعات اللوجستية والموانئ الجافة.
وشهد الملتقى حضور عدد كبير من المستثمرين في مجال اللوجستيات والموانيء الجافة ومشغلي محطات الحاويات العالمية.
وفي بداية كلمته أمام الملتقى، أشاد وزير النقل بعقد هذا الملتقى، موجها الشكر للبنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية EBRD على تنظيمه لهذا الحدث Road Show ، وكذلك المستثمرين الذين حضروا الاجتماع.
وقال وزير النقل إن مصر تسعى لتحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية بخطوات واثقة، وتسعى لجذب المستثمرين للمشاركة في تنفيذ هذه الخطة فقد اصدرت قانونا جديدا للاستثمار يتضمن مجموعة من التسهيلات والحوافز الاستثمارية وضمانات الاستثمار لتشجيع المستثمرين للمشاركة لتنفيذ هذه الخطة الطموحة، لافتا إلى أن الحكومة تقوم بتحديث منظومة النقل بمصر فأنشأت الآلاف من الكيلو مترات من الطرق، وقامت بتحديث وتطوير السكك الحديدية والنقل النهري والموانئ البحرية.
وأوضح عرفات أن الحكومة قامت، متمثلة في وزارة النقل بتحديث عمليات التشغيل اللوجستية Soft-Logistics ووضع إطار مؤسسي لإدارة المنظومة اللوجستية، وتدريب الكوادر العاملة في مجال اللوجستيات وتأهيلهم للحصول على شهادات احترافية للشركات والعاملين، والعمل على إنشاء مرصد لوجستي لتقييم أداء الخدمات اللوجستية، وتفعيل النافذة الواحدة.
وأشار إلى أنه في مجال البنية الأساسية للوجستيات Hard-Logistics تخطط الوزارة لإنشاء 9 مراكز لوجستية وموانئ جافة على جميع محاور النقل متعدد الوسائط طبقاً للمخطط العام للنقل الذي أعدته وكالة المعونة اليابانيةJAICA وتسعى الوزارة لتحويل الموانئ المصرية إلى مواني لوجستية، كما تستهدف انشاء مراكز توزيع على الطرق السريعة، وإعادة توزيع الحمولات من الطرق البرية إلى السكك الحديدية والنقل النهري.
وأشار إلى أنه تم اختيار المواقع اللوجيستية المختارة على هذه المحاور بعناية حيث تناغمت وتناسقت مخرجات هذه الدراسة مع الخطة القومية لتنمية محور قناة السويس، وذلك بالإضافة لدراسة تحديد الأولويات الخاصة بالمناطق اللوجيستية والتى أجراها خبراء بدول الاتحاد الاوربي ووضعت انشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بمدينة 6 أكتوبر كأولوية أولى للمشروعات اللوجستية بمصر.
ووجه عرفات الشكر مرة أخرى للبنك الأوربي لإعادة الاعمار والتنمية الذى قام بتمويل دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء الميناء الجاف، وقد أجرى هذه الدراسة ائتلافconsortium ، من عدة جهات مصرية وأوربية أسفرت الدراسة عن جدوى هذا المشروع والذى يقع على محور النقل متعدد الوسائط Banana Corridor والذي يربط ميناء الإسكندرية بالبحر المتوسط بميناء العين السخنة على البحر الأحمر.
وأضاف أنه من المستهدف نقل الحاويات باستخدام السكك الحديدية لتخفيف الأحمال على الطرق والحفاظ على البيئة، واتصاله بكافة وسائل النقل سواء للتجارة الداخلية أو الخارجية، وهذا المشروع مخصص له مساحة 400 فدان منها 100 فدان للمرحلة الأولى كميناء جاف يعقبه طرح مركز لوجيستي على مساحة 300 فدان فى ظهير الميناء لإجراء عمليات القيمة المضافة على الصادرات والواردات لخدمة التجارة والصناعة.
وأعرب وزير النقل عن أمله في المشاركة مع وزارة النقل في إنجاز المشروع والمطروح بنظام PPP كبداية لمشروعات مستقبلية وجديدة في مصر؛ وسيتم تباعاً طرح باقى المشروعات اللوجستية والموانئ الجافة.
