وزير النقل يشهد توقيع مذكرة تفاهم لإنشاء منطقة لوجيستية متكاملة الخدمات
الثلاثاء 20/ديسمبر/2022 - 10:24 م
كامل الوزير
محمد محمود
طباعة
شهد اليوم الفريق كامل الوزير، وزير النقل، توقيع مذكرة تفاهم بشأن إنشاء، وتجهيز، وإدارة، واستغلال، وصيانة وإعادة تسليم منطقة لوجيستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف "الحبوب" على الرصيف البحري 85 بميناء الإسكندرية، وذلك بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والتحالف المصري الهولندي للشحن والتفريغ EDSCO، والمكون من شركة "فيترا" الهولندية، و"الفتح" المصرية، حيث قام بالتوقيع عن الهيئة العامة لميناء الإسكندرية السيد اللواء بحري "علي شاهين" رئيس مجلس الإدارة، وعن شركة مصر هولندا للشحن والتفريغ EDSCO السيد "أحمد محمد حسن" الرئيس التنفيذي للشركة.
وأشاد الوزير بهذا التوقيع الخاص برصيف 85 باعتباره من إنشاء شركة مصرية علي أرض مصرية في ميناء مصرية، وبأموال مصرية، وباستشاري مصري، وأن الفترة القادمة ستشهد التوقيع على العقود النهائية للمشروع، مضيفًا أن مصر لا تبيع موانئها بل تتعاقد مع مشغلين مصريين "قطاع خاص"، وقطاع خاص عالمي من المهتمين بالتعاون مع مصر في مجال إدارة وتشغيل المحطات لنقل الخبرات وتطبيق أساليب الموانئ الذكية والخضراء ، موجهاً التهنئة للتحالف المصري الهولندي الذي وقع مذكرة التفاهم مع هيئة ميناء الإسكندرية، مشيراً إلى إدارة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية من تحالف شركة "CMA" الفرنسية، و"إيجمت" المصرية.
وأضاف وزير النقل أن هذا المشروع يهدف إلى تحقيق الاستفادة المُثلى من رصيف 85 المخصص لتداول الحبوب والغلال بغرض زيادة الطاقة الإستيعابية بميناء الإسكندرية لمواكبة الطلب المتزايد على هذه النوعية من البضائع باعتبارها من أهم السلع الاستراتيجية القومية بطاقة تداول حوالي 5 مليون طن سنويا، حيث يصل طول الرصيف إلى 433 م، وبمساحة أرضية تبلغ 35 ألف متر مربع، وأنه سيتم تنفيذ المنطقة اللوجيستية المتكاملة على رصيف 85/3 وفقاً لأعلى المعايير التكنولوجية والبيئية، حيث تلتزم الشركة في كل مايتعلق بالأعمال الإدارية والتشغيلية بالربط الإلكتروني الكامل في نطاق المشروع والتوافق والتكامل مع نظم وبروتوكولات التشغيل الإلكترونية لدى هيئة ميناء الإسكندرية واستخدام أحدث المعدات والتقنيات، كما تلتزم باتخاذ كافة الإجراءات التي من شأنها المحافظة على البيئة ومنع تسريب أي مواد أو ملوثات مضرة بالبيئة.
وأوضح كامل أن هذا المشروع يأتي في إطار خطة وزارة النقل، لتطوير، ورفع طاقة التداول بالموانئ المصرية، لمواكبة التطورات العالمية في مجال النقل البحري واللوجيستيات، وذلك من خلال تطوير ميناء الإسكندرية كأحد المشروعات القومية العملاقة الرامية إلى تحقيق أعلى معدلات التنمية، ولتحويله إلى ميناء محوري ومركز لوجيستي إقليمي وعالمي لخدمة حركة التجارة العالمية، مشيرًا الى أن الشركة المنفذة ستقوم خلال مدة الإنشاءات بتصميم وإنشاء محطة لتداول بضائع الصب الجاف"الحبوب" على منطقة المشروع بما في ذلك تمويل وتشييد المسطح الأرضي والمخازن والبنية التحتية والفوقية اللازمة وتوفير المعدات، وأنها سوف تقوم عقب انتهاء مدة المشروع بإعادة تسليم كافة عناصره إلى الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بما في ذلك المنشآت وتجهيزاتها ومعدات الرصيف البحري وكافة المرافق والمباني وبرمجيات التشغيل.
وأردف الوزير أن الموانئ في مصر تشهد طفرة كبيرة ويتم إنشاء ظهير خلفي ومناطق لوجيستية لكل ميناء مرتبطة بموانئ جافة عن طريق الربط البري والسككي والنهري، مشيراً إلي إرتباط ميناء الإسكندرية عبر خطوط نقل بري وسككي ونهري بميناء 6 أكتوبر الجاف كما أن لميناء الإسكندرية ظهير ومناطق لوجيستية مثل "نجع إسو" و"الألومونيوم" و"حوض المتراس"، حيث يساهم هذا الربط في زيادة حركة التداول في الموانئ وحركة التصنيع، لافتًا الى أنه جاري ازدواج خط الاتحاد القباري المناشي وثلة المناشي في السادس من أكتوبر لتسهيل حركة نقل البضائع من ميناء السادس من أكتوبر إلى ميناء الإسكندرية، منوهًا بأهمية خط الروبيكي العاشر بلبيس لنقل البضائع من الميناء الجاف بالعاشر من رمضان وميناء السخنة، وبأهمية القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذه حاليًا لنقل البضائع بين الموانىء المصرية المطلة على البحرين الأبيض والمتوسط.
وأشار وزير النقل إلى أنه يتم حالياً تطوير كافة الموانئ المصرية لتصل أطوال الأرصفة بها إلي 76 كم بدلاً من 35 كم، وكذلك زيادة الأعماق لتصل إلي 18 متر بما يسمح بإستقبال السفن الكبيرة ، كما يتم تدعيم الأسطول التجاري المصري، حيث تم التعاقد علي مركب من كوريا الجنوبية حمولة 38 ألف طن لصالح الشركة الوطنية للملاحة، كما يتم التعاون مع كُبرى الترسانات البحرية في كوريا الجنوبية للتعاقد على 2 مركب بضائع عامة لصالح شركة القاهرة للعبّارات، وكذلك التعاون مع الجانب الكوري لتصنيع 4 مراكب أخرى، وتطوير شركة الجسر العربي للملاحة البحرية لافتًا إلى دراسة التعاقد علي مركب "رورو" لنقل الخضروات والفواكه إلي جنوب أوروبا وشمال المتوسط، وأن كل هذا يتم لتطوير الأسطول التجاري المصري.
وأشار الوزير إلى أهمية تكامل الموانئ المصرية لمنافسة الموانئ الأخرى والمساهمة في زيادة حركة التجارة العالمية، وتسهيل وصول مستلزمات التجارة والصناعة والمحاصيل الزراعية من أماكن الإنتاج للمستهلك سواء في مصر أو في العالم، مشيراً إلى أن كافة الموانئ المصرية بها فرص واعدة للإستثمار مثل موانئ "الإسكندرية – الدخيلة – دمياط – السخنة – شرق بورسعيد – جرجوب – برنيس – سفاجا"، موضحًا أن تطوير كافة الموانئ المصرية يأتي تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بجعل مصر مركزًا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات.
من جانبه قدم رئيس الشركة الهولندية الشكر لوزير النقل المصري علي هذا التعاقد، مؤكداً أن شركته من أكبر الشركات العالمية في مجال الشحن والتفريغ، وعلى سعادته الكبيرة بالتعاون مع ميناء الإسكندرية في هذا المشروع الكبير الذي يعد نقلة هامة في مجال التعاون بين الشركة الهولندية والجانب المصري.
