محور 30 يونيو.. 75 دقيقة فقط من القاهرة إلى بورسعيد

الأربعاء 17/أكتوبر/2018 - 03:31 م

وسيم عفيفي

جاء محور 30 يونيو كأحد أضخم وأغرب إنجازات مشاريع الطرق في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي ليكون هو محور التبادل للطريق الموازي لقناة السويس، وجاءت الفكرة من جهاز تعمير سيناء تنفيذاً برنامج الرئيس عبدالفتاح السيسي والذي أدى إلى بدء تنفيذه في فبراير من العام 2015 م بتكلفة 1.8 مليار جنيه

أغرب تحدي في محور 30 يونيو

محور 30 يونيو

يعد محور 30 يونيو من أضخم مشاريع مصر في الطرق حيث بُذِلَت فيه جهوداً ليكون بطول 95 كيلو متر في كافة الاتجاهات بواقع 3 حارات مرورية للسيارات، وحارتين للشاحنات فضلاً عن أعمال صناعية على محور الطريق مثل الكباري والأنفاق والمشايات.

أهمية هذا المشروع الضخم أنه من أكثر المشاريع التي بُذِل فيها مجهود نظراً لأن التربة التي أنشئ فيها الطريق ضعيفة، فتم إنشاء نصف الطريق فوق الماء يبدأ من بورسعيد مرورًا بالإسماعيلية إلى اتجاه القاهرة، ويعتبر بمثابة طريق دولي مواز لقناة السويس.
‪

مخطط تنفيذ المشروع كما في بيان وزارة الإسكان يوضح أنه سيتم إنشاء 10 كباري رئيسية و6 كباري فرعية، فضلاً عن 16 نفقاً، ويختصر محور 30 يونيو المسافة من بورسعيد إلى الإسماعيلية من 80 كم إلى 30 كم، كما يخفف العبء عن محافظات بورسعيد والدقهلية والشرقية والإسماعيلية، ومن المقرر أن يقام على المحور خدمات تشمل 6 محطات خدمة، و4 محطات رسوم للشاحنات والسيارات، وعدد من نقاط الإسعاف، ويختصر الطريق الوقت من بورسعيد إلى القاهرة في ساعة وربع.

خريطة مسار محور 30 يونيو

بالنسبة للقطاع الجنوبي بطول 48 كم تم الانتهاء من جميع الأعمال حتى الطبقة الاسفلتية السطحية؛ وجار البدء في أعمال السلامة المرورية واللوحات الإرشادية، وجار أيضاً التجهيز لتنفيذ أعمال إنارة الكباري.

وفيما يتعلق بالقطاع الشمالي بطول 47 كم تمت الإشارة إلى أنه تم نهو طبقات الأساس، كما تم إنهاء أعمال الكباري بنسبة 95 %، كما تم تحديد 3 قطاعات بها ستقرار للهبوط لبدء أعمال الأسفلت، وجار أعمال مدقات الخدمة والميول الجانبية، وأعمال تدبيش الميول الجانبية بقطاع بحيرة المنزلة، تمهيداً للافتتاح قريبا، ويهدف المشروع إلى اختصار الوقت من بورسعيد إلى القاهرة ليصبح ساعة وربع.